2008年3月9日，Mazda3高端车型——升级版Mazda3两厢以全进口的方式正式进军中国市场，备受关注的价格体系也终于浮出水面，其中升级版Mazda3两厢的三款车型价格将分别为：1.6L AT标准型13.98万元、1.6L AT豪华型14.78万元、2.0L AT豪华型16.98万元。而细心分析这个价格体系不难得出，其对国产同级别的几款车型市场份额将会构成直接威胁，至少我们可以在短期内就看到，家用A级车市将会上演新一轮的龙争虎斗！而全进口的升级版Mazda3两厢车型成败与否，我们可以拭目以待。

外观篇

版头中笔者已经用相当醒目的字体说出“很红 很Sport”，笔者想，这应该就是对本次试驾的升级版进口两厢Mazda3外观所最直接的概括。从第一眼看到这块亮红色的两厢Mazda3的时候，笔者就有一种莫名的兴奋从心而起，实在太抢眼、太有运动感觉了，这完全有别于国产的三厢版本车型。接着就是细节处的打量，结果也是与第一感觉出奇的相近。眼前这款亮红色两厢Mazda3的设计理念要比国产版本更运动、更年轻化。

提起两厢Mazda3的外观，笔者最感兴趣的当然也是那个圆润中带点前倾效果的性感尾部。分离式三筒型后尾灯，黑体、透明外壳是Mazda3尾灯设计的标志之一，与车顶后沿扰流尾翼及高位LED刹车灯组合，形成一种跑味十足的视觉效果。而从车型前脸U型线条一直延伸到尾灯部位的车身腰线，更加勾勒出两厢Mazda3的与众不同之处。腰部线条和尾部线条都具备了动感的个性，再加上颜色上的冲击力，能不性感吗？

从局部细节来看，两厢Mazda3不仅保留了家族最新设计的精髓，还在某些地方加入了全新的创意，并刻意与国产版的三厢Mazda3车型却别开来，为的是能给更多原汁原味的感觉到每一位忠实消费者。与尾灯造型相呼应的是，前大灯依然采用了榄型一体式设计，同样是黑底透明外壳，正视前大灯就能感受到其视觉震撼力。当然，全新设计的5辐双轨V型铝合金轮毂，比国产版本单5辐设计更为抢眼和具有运动风。

两厢Mazda3的车外后视镜并没有采用时下流行的集成侧转向灯功能设计，而是采用与车身同色的外观，支持手动折叠功能，保持与整车的一体性效果。车身尾部，其实最能代表两厢Mazda3运动风的就是那个原装的扰流尾翼，而隐藏在尾翼后方的LED高位刹车灯则有画龙点睛的作用。另外，为了表达出自己的运动特性，两厢Mazda3在车型尾部右方尾灯下，贴上了醒目的“Sport”logo，效果也是相当的抢眼。

内饰篇

坐进两厢Mazda3的驾驶位，一种驾驭的感觉立刻涌上心头，当然，为了再具体分析，笔者还是先耐心给读者讲解一下两厢Mazda3的内饰特点。其中，从整个试驾过程来说，笔者对两厢Mazda3最为满意的内饰配置就是那个三筒型跑车仪表盘，而对该仪表盘的自发光功能及颜色搭配的视觉冲击力尤为赞赏。

笔者试驾的这款两厢Mazda3是2.0L排量的豪华版本，方向盘配备了真皮包裹并集成了多媒体控制按钮，具备较高档次的视觉效果之余手握质感也相当舒适。中控台布局整体与国产版本并没有什么区别，只是钢琴漆效果的设计显得档次更高。

升级版两厢Mazda3装备了专用的运动型真皮座椅，正副驾驶座的包裹性比较到位，但相对来说，运动坐椅的舒适性并没有一般轿车的强。另外，全车采用深黑色内饰设计，主要考虑到跑车的酷味，并且容易清洗打理，但相对浅色调内饰来说，内部空间会稍显局促。

从试驾到试乘，升级版两厢Mazda3能给我感受到真正的内部空间其实并不如想像中的小，得益于2640mm的轴距设计，其后排腿部空间还是比较到位。另外，正副驾驶座包括后排乘客的头部空间也相当不错，不过因为考虑行李箱的空间，该车仅配备了一条狭窄的紧急备用轮胎。

操控篇

正式的操控感觉终于可以让我细说一下了。从4S店拿到车的那个下午，我就一直成为该新升级版两厢Mazda3的主人，自然对其没有做过多的粗暴动作。点火之后，稍微热了一下车后，当时因为太阳还是挺猛的，开空调正好让笔者感受一下其制冷的速度，结果让笔者甚感意外，升级版两厢Mazda3的空调系统，延续了一贯日系车的优点，就是制冷快和出风量比较大。

笔者对这款真皮包裹的多媒体方向盘比较感兴趣，因为加入了凹凸小孔，而且皮质纹路较深，升级版两厢Mazda3的方向盘手感比较舒适，有别于一般塑制或人造革包裹的方向盘手感。另外，在低速起动或者中高速的情况下，升级版两厢Mazda3能传递到方向盘的路感其实也是满清晰的，试驾过国产Mazda3的朋友应该也会清楚，Mazda3的方向盘助力是大小适中，保证女同胞们驾驶也不会感觉吃力，升级版两厢Mazda3也是类似。

与方向盘优点相比，笔者觉得驾驶座最不和谐的就是那个驻车手刹的设计，其并不是把手刹设计在驾驶座的右边一侧，而是比较放在了副驾驶座旁边的中央扶手位，操作起来比较别扭。据说这是因为直接从日本版改进过来的，因此手刹还是放在原来日本版的那个位置。

试驾总结

一般来说，试驾过后方知其品质，这是每一个购车者在买车时所必须走的一道流程。而像这款升级版两厢Mazda3则在外观设计上已经是其吸引个性车主及白领女士等潜在购车人群的杀手锏。与性感而运动的外观相比，升级版两厢Mazda3在2.0L的动力来说，要追求一些驾驭感觉，其实并不为难，若是1.6L车型，则比较适合在市区里乖巧的穿梭。综合其定价来说，升级版两厢Mazda3最大卖点就是全车进口，外观、内饰做工优良，而且价格不贵。但与某些同级别国产车型来比，缺乏ESP安全配置的支持，维护费用相对较高是其致命弱点。